去年10月，国务院法制办联合相关部门发布实施了《促进公共领域工程车电动车化纲要》，加快推进机械设备和商用车电动车化。切合我国能源结构行业发展趋势， 大力开展商用车电动车化的探索，全面促进“油德康街”项目，获得成功研制电池式纯电动车钢筋烘烤工程车。

　　纯电动车叉车具备“安全、可靠、节能环保、强劲”等特征，配有“高速铁路”品质高功率驱动电气及高能量密度电池，各档Hardoi加减分配更合理，成本低达98%，猛将三相电池，大幅削减了电池时间，保证高性能化耗电量动力性、操控性更佳，旋转磁场适应能力好。

　　该电动车叉车装掌控选用总成掌控系统，并在车头配有有大屏显示屏（软件系统掌控机能、带按钮），散热器掌控系统也是依照温度自动开启，对电气和磁盘进行散热器，总成可选用交会、屏控及车载， 可依照适当情况进行自主选择。

　　电动车叉车对比同类燃油车，能源消耗比低油耗费用节约80%以上，维修保养生产成本下降60%，由于没有发动机带来的振动和汽车头气排放量，使高性能化运转过程中，几乎不产生任何噪声，排放量为零，有着很大的发展前景。有数据统计数据：

　　在当前Hybrid佣金下，以汽油产品价格5.5元/L、平均速度低油耗55L、物业费产品价格0.8元/kWh、平均速度能源消耗155kWh来计算。在年运营300天、日运转平均速度140km的情景下，汽油车两年低油耗生产成本为12.7多万元，而电动车车的两年能源消耗生产成本为5.2多万元，较汽油车节约7.5多万元。如果考虑风，电，水等动能，产品价格会更低。

　　此外，纯电动车叉车不仅安静环保，节能环保、高性能坚固耐用，而且具备出料速度慢、烘烤均匀等特征，帮助大家实现经济效益较大化。值得注意的是，该电动车叉车配备有车联网平台，拥有动态掌握工程车位置、查阅行驶抛物线、驾驶行为统计数据等机能。

　　纯电动车叉车的获得成功研制，进一步拓展了产品服务，提升了技术水准及生产制造能力，为纯电动车系列车型的开发积累了宝贵的经验，奠定了稳固的基础。