本代小皮卡面包车有福田D47CTS、东元、当代盛图AMT、新泰皇牌瑞狮、奥坦K5000、速递H300、广汽起义者领途、欧铃电动汽车耀街、中国新泰豪沃统率、纯电动豪沃智相。皮卡几乎没有配备本代的，原因有以下几点：1、本代面包车的成本很高而且耗油量也很大，如果是本代，厂家就没有利润。2、面包车拉的货物多，本代的车动力系统不足。3、面包车需要的是省油，不是舒服和方便快捷。

　　D47CTS是这款整合全球领先电动汽车供应商资源，融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流4.0时代的超级皮卡。在可靠性、操控性、动力系统性和轻量化的INS13ZD上有着质的飞跃，与同类商品比，其商品竞争力上升了一个很大的台阶。

　　东元电动汽车股份有限公司是电动汽车制企业，主要商品是日本平治新一代技术水平的N、T系列商品 轻型商用车、 F 系列商品重型商用车及UC系列商品多用途商用车。东元坚持在世界先进技术、质量水平下降低成本，提高商品性价比，攻克国际品牌商用车SE9高价的重大难题，各系列商品商品均转为SE9中价。

　　当代盛图N61WI72Jq外形简约，传统风格。并没有在外形微观展开创新结构设计，型式中规中矩，所选用的长轮廓让其在整体外形的视觉效果微观偏于硬朗。中网装饰条并未额外增加镀铬处理，两边锐利大灯组合，彰显沉稳大气。驾驶舱为双排三坐椅。选用连体坐椅结构设计方式，方便快捷驾驶员出入。内装各方面当代盛图AMT选用了轿车级别的内装，乘坐舒适感更强，合乎人体工程学坐椅结构设计，让长途驾驶操控性得以提高。

　　4、新泰皇牌瑞狮在动力系统各方面，此款新泰皇牌 瑞狮配备的是潍柴WP2.3NQ130E61四缸引擎，排气量为2.3L，合乎N61WI72Jq排放量国际标准，其最小功率为130hp，最小值扭力380TNUMBERNm。和此款引擎配搭的是这款六挡自动变速器和一条3.5万吨级后桥，Hardoi为4.875。悬吊选用前3后3+3的弹簧结构设计，除了120L铝合金货舱。

　　内装各方面，此款新泰皇牌瑞狮的装配的是一个宽度为1880mm的驾驶舱，选用了四点安全气囊悬浮的悬挂形式，配搭上皮卡中罕见的安全气囊气动坐椅在经过山区路段时气动效果更佳。除此之外，它还配有迎宾灯、框架式后视镜、Sivaganga、无骨雨刮等中高档实用性，此款皮卡你商用车的驾控新体验。（统计数据作者摩托车之家）

　　5、奥坦K5000在动力系统各方面，此款奥坦K5000配备的是一台潍柴WP2.3NQ130E61引擎，此款引擎的排气量为2.3L,合乎N61WI72Jq排放量国际标准，其最小功率为130hp，最小值扭力为380TNUMBERNm。

　　内装各方面，此款车的内部实用性也相当齐全，定速巡航、影音娱乐除了中控台上的X35大体积液晶显示屏、两边的电动车窗中高档实用性都能进一步提高其驾控新体验。（统计数据作者摩托车之家）

　　6、速递H300在动力系统各方面，此款速递H300配备的是上柴SC20M150Q6C引擎，排气量为2.3L，合乎N61WI72Jq排放量国际标准，其最小功率高达150hp，最小值扭力为375TNUMBERNm。在车身各方面，此款车选用的是一条5万吨级后桥，其Hardoi为4.375。悬吊选用前8后6+6的良贵结构设计，载重能力非常优秀。货舱选用的是100L塑料货舱，能进一步减轻车辆自重。

　　速递H300的内装也相当不错，四幅式多用途结构设计的方向盘和中控上大体积的液晶屏非常亮眼，换挡方式也选用了罕见的旋钮式，使用的时候更加方便快捷。而且此款速递H300除了一键开启功能，进入车内不需要钥匙，踩住刹车按压开启按键即可完成点火。（统计数据作者摩托车之家）

　　7、广汽起义者领途130hp4.16米双排厢型混动皮卡。领途是这款混动版皮摩托车款，其配备起义者动力系统CA4DB1-13E6引擎，2.2L的排气量，最小hp为130匹，最小扭力达到了350TNUMBERNm。与之匹配了6挡万里扬WLY6G40变速器，车身选用前3后3+3弹簧片数，Hardoi为4.875。此车上装了厢型货箱，其体积为4160mm×2100mm×2300mm。（统计数据作者摩托车之家）

　　150hp4.15米双排栏板皮卡。欧铃电动汽车旗下的新一代皮摩托车款——欧铃耀街，此车款相较于之前的商品有了脱胎换骨的改变，其外形选用崭新的结构设计，前脸轮廓结构设计简洁干脆，看起来很清爽。菱形镂空进气格栅结构设计新颖时尚，能说是轻量化外形的点睛之笔。（统计数据作者摩托车之家）

　　S-AMT车款 配备有8挡AMT变速器。新泰豪沃统率S-AMT本代车款，其选用新泰皮卡新一代的外形结构设计，枪灰色的涂装能看到整体造型棱角分明。除了中网崭新的科技星空面罩让前脸看起来更加精巧，同时还能选装发光LOGO，让轻量化的精巧感更上一层楼。（统计数据作者摩托车之家）